Планирование перевозок
Планирование перевозок является важным моментом транспорт ного процесса. Это объясняется как сокращением длительности цик лов коммерческих операций, так и увеличением стоимости хранения, необходимостью реагирования на изменение потребительского спроса. Так, затраты на производство некоторых товаров составляют лишь око ло 10% стоимости товара, в то время как стоимость доставки может составлять до 50%. Вот почему в условиях конкуренции одним из путей привлечения клиентов является оптимизация проектирования достав ки и планирование перевозок.
Оптимизацией проектирования доставки занимается логистика. Задачами логистики является конкретизация и детализация организа ционных мероприятий, связанных с перевозкой (выбор маршрута и вида транспорта в зависимости от типа груза), с целью снижения транспорт ных затрат, доставки грузов точно в срок, максимального удовлетворения требований заказчика перевозок.
Основой планирования перевозок являются расписания и графи ки перевозок, составленные на основе систематизации заключенных договоров, поданных заявок, изучения грузопотоков. Последнее пред полагает анализ грузоперевозок за определенный период времени, как на отдельных маршрутах, так и на всей маршрутной сети. Обследова ние грузопотоков может быть сплошным и выборочным.
Сплошное обследование осуществляется одновременно на всех маршрутах, выбо рочное - на отдельных маршрутах. Основные методы получения дан ных о грузопотоках подразделяются на отчетно-статистические и на турные. Основным же является отчетно-статистический метод, кото рый применяется при анализе данных о прибыли от перевозки грузов на маршрутах и массы перевезенных грузов. Натурное обследование проводится анкетным или счетно-табличным методом.
Полученный в результате обследований грузопотоков материал слу жит основанием для корректировки маршрутной схемы и расписания (графика) движения.
Расписания и графики должны обеспечить:
- удовлетворение потребностей наибольшего числа заказчиков перевозок;
- максимальное использование вместимости транспортных средств по установленным нормам;
- минимизацию затрат времени на перевозку;
- регулярность перевозок;
- эффективность использования транспортных средств;
- взаимосвязь с графиками и расписаниями других видов транс портных средств;
- минимизацию порожних пробегов транспортных средств.